ប្រែសម្រួល៖ ស្រីស្រស់

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Jeju Air របស់កូរ៉េខាងត្បូង បានសុំទោសដល់ជនរងគ្រោះនៃគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះនៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិម៉ូអាន ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សយ៉ាងតិច១៥១នាក់ស្លាប់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ (ថ្ងៃទី២៩ ខែធ្នូ)។

ក្នុងការថ្លែងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដ៏ខ្លីមួយ លោក គីម អ៊ីបេ បាននិយាយថា មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះនៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ ហើយយន្តហោះនោះមិនមានកំណត់ត្រាគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយក៏មិនមានសញ្ញានៃការខូចខាតណាមួយជាមុនដែរ។

លោក គីម បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងសហការជាមួយអ្នកស៊ើបអង្កេត និងផ្តល់អាទិភាពខ្ពស់បំផុតដល់ការគាំទ្រក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះ។

ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន Jeju Air លេខ 7C2216 ដែលហោះមកពីរាជធានីបាងកក ប្រទេសថៃ មានមនុស្ស១៨១នាក់នៅលើយន្តហោះ កំពុងព្យាយាមចុះចតបន្ទាប់ពីម៉ោង៩ព្រឹកបន្តិច (ម៉ោង៨ព្រឹក ម៉ោងសិង្ហបុរី) នៅព្រលានយន្តហោះភាគខាងត្បូងប្រទេសនេះ នៅពេលដែលឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើង។ នេះបើយោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូនកូរ៉េខាងត្បូង។

យន្តហោះនោះបានបុកទៅនឹងរបាំង និងឆេះសន្ធោសន្ធៅ ដោយទុកឱ្យមនុស្សទាំងអស់ស្លាប់ លើកលែងតែពីរនាក់។

ការបុកបក្សី និងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផលត្រូវបានអាជ្ញាធរលើកឡើងថាជាមូលហេតុដែលទំនងបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ ដែលបានបោះអ្នកដំណើរចេញពីយន្តហោះ និងទុកឱ្យយន្តហោះ “ត្រូវបំផ្លាញស្ទើរតែទាំងស្រុង” បើតាមមន្ត្រីពន្លត់អគ្គិភ័យ។

វីដេអូបង្ហាញឱ្យឃើញយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Jeju Air មកពីបាងកកចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិម៉ូអាន រអិលចេញពីផ្លូវរត់ ខណៈផ្សែងហុយចេញពីម៉ាស៊ីន មុនពេលបុកជញ្ជាំង និងផ្ទុះឆេះ។

មន្ត្រីពន្លត់អគ្គិភ័យក្នុងមូលដ្ឋានម្នាក់បានប្រាប់ក្រុមគ្រួសារក្នុងពេលប្រជុំផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមួយ ដោយយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អគ្គិសនីថា “អ្នកដំណើរត្រូវបានខ្ទាតចេញពីយន្តហោះក្រោយពេលបុកជញ្ជាំង ដោយទុកឱកាសតិចតួចក្នុងការរស់រានមានជីវិត”។

គាត់ត្រូវបានដកស្រង់សម្តីថា “យន្តហោះត្រូវបានបំផ្លាញស្ទើរតែទាំងស្រុង ហើយការកំណត់អត្តសញ្ញាណសពមានការលំបាក។ ដំណើរការនេះត្រូវការពេលវេលាដោយសារយើងកំពុងស្វែងរក និងប្រមូលសាកសព”។

មានតែមនុស្សពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ ទាំងពីរជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ហើយមនុស្ស១២៤នាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ថាស្លាប់នៅពេលរសៀល នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គិភ័យ។

អ្នកថតរូបទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន AFP បានឃើញសំណល់យន្តហោះ Boeing 737-800 របស់ក្រុមហ៊ុន Jeju Air ដែលឆេះខ្ទេចខ្ទីនៅលើផ្លូវរត់នៅម៉ូអាន ដែលមានចម្ងាយប្រមាណ២៨៨គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីក្រុងសេអ៊ូល ខណៈពេលដែលអ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យ និងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងធ្វើការនៅក្បែរនោះ។

• “ជំនួយបន្ទាន់”

គ្រោះថ្នាក់នេះបានកើតឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីនៅថ្ងៃអាទិត្យ បើតាមក្រសួងដីធ្លី ដោយមានអ្នកដំណើរ១៧៥នាក់ រួមទាំងជនជាតិថៃពីរនាក់ និងបុគ្គលិកប្រាំមួយនាក់នៅលើយន្តហោះ។

ក្រសួងបាននិយាយថា “វាត្រូវការពេលប្រមាណបីនាទីគិតចាប់ពីពេលប៉មគ្រប់គ្រងលើកឡើងអំពីការព្រមានពីការបុកបក្សី រហូតដល់យន្តហោះព្យាយាមចុះចតលើផ្លូវរត់ម្តងទៀត”។

ពីរនាទីមុនពេលគ្រោះថ្នាក់ អ្នកបើកបរបានចេញសញ្ញាជំនួយបន្ទាន់ ក្រសួងបានបន្ថែម។

នៅពេលត្រូវបានសួរថាតើគ្រោះថ្នាក់នេះកើតឡើងដោយសារផ្លូវរត់ខ្លីពេកឬទេ វីដេអូបង្ហាញឱ្យឃើញយន្តហោះចេញពីផ្លូវកៅស៊ូហើយបុកជញ្ជាំង មន្ត្រីបាននិយាយថានេះទំនងជាមិនមែនជាកត្តាទេ។

ពួកគេបាននិយាយថា “ផ្លូវរត់មានប្រវែង២.៨០០ម៉ែត្រ ហើយយន្តហោះដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នាបានប្រតិបត្តិការលើវាដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ”។

• “វាមិនទំនងជាគ្រោះថ្នាក់បណ្តាលមកពីប្រវែងនៃផ្លូវរត់ទេ។”

លោក លី ជុងហ្យុន ប្រធានស្ថានីយពន្លត់អគ្គិភ័យម៉ូអាន បាននិយាយក្នុងពេលប្រជុំផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមួយថា មូលហេតុ “ត្រូវបានសន្មត់ថាជាការបុកបក្សីរួមផ្សំនឹងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផល”។

លោក លី បាននិយាយថា “ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មូលហេតុជាក់លាក់នឹងត្រូវប្រកាសបន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតរួមគ្នា”។

អាជ្ញាធរបាននិយាយថា ក្រុមគ្រួសារកំពុងរង់ចាំនៅជាន់ទីមួយនៃព្រលានយន្តហោះម៉ូអាន។ មនុស្សជាច្រើនត្រូវបានគេឃើញយំដោយអស់សង្ឃឹមនៅពេលដែលពួកគេឮដំណឹងនេះ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Jeju Air បានសុំទោស និងប្តេជ្ញាធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលខ្លួនអាចធ្វើបានដើម្បីជួយ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបានចុះផ្សាយនៅលើបណ្តាញសង្គមរបស់ខ្លួនថា “យើងសូមអភ័យទោសយ៉ាងស្មោះចំពោះការបង្កការព្រួយបារម្ភ”។

ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ខ្លួនកំពុងទាក់ទងជាមួយក្រុមហ៊ុន Jeju Air និង “ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រពួកគេ”។

• ឆេះសន្ធោសន្ធៅ

ប្រធានាធិបតីស្តីទីកូរ៉េខាងត្បូង លោក ឆូយ សាងម៉ុក ដែលទើបតែចូលកាន់តំណែងកាលពីថ្ងៃសុក្រ បានកោះប្រជុំបន្ទាន់ជាមួយសមាជិកគណៈរដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិភាក្សាអំពីប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះ និងការឆ្លើយតប មុនពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ម៉ូអាន នេះបើយោងតាមការិយាល័យរបស់លោក។

លោកឆូយបានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំជឿថាគ្មានពាក្យលួងលោមណាអាចគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះដែលបានជួបប្រទះសោកនាដកម្មនេះទេ”។

លោកបានបន្ថែមថា “រដ្ឋាភិបាលទាំងមូលកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នាដើម្បីគ្រប់គ្រងផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ ដោយប្រើប្រាស់ធនធានដែលមានទាំងអស់ ខណៈពេលដែលខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីធានាការគាំទ្រយ៉ាងពេញលេញដល់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះ”។

ប្រធានាធិបតីស្តីទីឆូយក៏បានកំណត់ម៉ូអានជាតំបន់គ្រោះមហន្តរាយពិសេសផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យតំបន់នេះមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រសំខាន់ៗពីរដ្ឋ។

នេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដំបូងបង្កឱ្យមានការស្លាប់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃក្រុមហ៊ុន Jeju Air ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបធំបំផុតមួយរបស់កូរ៉េខាងត្បូង ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ២០០៥។

នៅថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០០៧ យន្តហោះ Bombardier Q400 ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Jeju Air ដឹកអ្នកដំណើរ៧៤នាក់បានចេញពីផ្លូវរត់ដោយសារខ្យល់ខ្លាំងនៅព្រលានយន្តហោះប៊ូសាន-គីមហាយភាគខាងត្បូង បណ្តាលឱ្យមនុស្សជិតដប់នាក់រងរបួស។

អ្នកជំនាញនិយាយថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់កូរ៉េខាងត្បូងមានកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពរឹងមាំ។

កាលពីឆ្នាំមុន អ្នកដំណើរម្នាក់បានបើកទ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន Asiana Airlines ខណៈពេលដែលយន្តហោះកំពុងត្រៀមចុះចត ដោយយន្តហោះបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមានមនុស្សមួយចំនួនត្រូវបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ។

គ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យស្លាប់មួយចំនួនបានកើតឡើងនៅទូទាំងពិភពលោកដោយសារការបុកបក្សី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលប្រសិនបើសត្វទាំងនោះត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់។

នៅឆ្នាំ២០០៩ យន្តហោះ Airbus A320 របស់ក្រុមហ៊ុន US Airways បានចុះចតដ៏ល្បីល្បាញនៅទន្លេហឌសុនក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក បន្ទាប់ពីការបុកបក្សីនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងពីររបស់វា ក្នុងឧប្បត្តិហេតុដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជា “អព្ភូតហេតុនៅទន្លេហឌសុន” ដោយសារតែគ្មានការបាត់បង់ជីវិត៕

ប្រភព៖ ទីភ្នាក់ងារ/nh